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4起重機轨迹的設(she)備(bei)要求
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橋式起重機的(de)轨迹設備和固定方法正(zheng)確與否,關系到橋式起重機能否正常作業。對(dui)轨迹設備的要(yao)求是:


(1)轨迹(ji)接(jie)头,可製成直接头,也能够製成(cheng)45°角的斜接头,斜接头能够使车轮在接头處平稳過渡。一般接头的縫隙為1~2mm,在寒冷區域冬季施工或(huo)設備時的氣温低於終年使用(yong)時的氣温,且相差在20℃以(yi)上時,應考虑温度縫隙,一般為4~6mm.兩条鋼轨的接头應错(cuo)開500mm以上。兩根轨(gui)迹的端头(共(gong)四處),應安設強固的掉轨約束設備(焊接端头(tou)立(li)柱),以防備橋式起重(zhong)機从兩头(tou)出轨,形成橋式起(qi)重機从高空坠毁的嚴重(zhong)后果。


(2)接头處兩根鋼轨的橫(heng)向位移和高低不(bu)平的差错均不得大於1mm。


(3)兩根平行的轨迹,在跨度(du)方向的各個同一截面上,轨面的高低差错在(zai)柱(zhu)子處不得過10mm,在其他處不過15mm。


(4)同一侧轨迹面(mian),在兩根柱子間的標高與相鄰(lin)柱子間的標高差(cha)错不得過B/1500(B為柱(zhu)子間(jian)距离,單(dan)位為mm)但*大不得過(guo)10mm。


(5)轨迹(ji)跨度、轨迹中/心與(yu)支(zhi)承梁中/心、轨迹不直線性差错等不得(de)過規(gui)則。
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