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4起重機械按國家規(gui)定(ding)屬八大類特種設備之一

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起重機械按國(guo)家規定屬八大類特種(zhong)設備之一。不管是設備本體還是使用環節，从安/全性的(de)要求來看，它和其余几種特種設備相比，危险性不(bu)算大(da)。但根據较近几年(nian)國家質檢总局統計的事故数字來看，起重機械的事故发生率和发生事故导致人(ren)員(yuan)伤亡的絕/對数字一直高居八大類特種設備榜/首。2009年，國家質檢总局(ju)已把起重機械的安/全作為年度(du)“三項(xiang)行動”的重(zhong)/點，希望通過整治(zhi)達到降低起重機械安(an)/全(quan)事故(gu)的目的。

為什(shen)麼起重機械的事故率會(hui)居高不下？經驗分析(xi)主(zhu)要原因有以下几個方面。

事故率高居(ju)不下原因复雜

標準滞后。標準修订的滞后导致起重機械创新設計意识的淡/化。我國起重機(ji)械設計的依據(ju)是《起重機設計(ji)規範》GB38111983，設計安/全要求主要(yao)是《起重機械安/全規程》GB60671986。这兩個通用技術(shu)規範標(biao)準在上世紀80年代出臺，為当時起重機械(xie)的(de)規範管理起了決定性作用。但随着現在起重機械大(da)量生產和投入使用(yong)，以及生產工藝的改進、新型材料(liao)的使用等(deng)，导致(zhi)標準在一些場合不能適用(yong)。《起重機械安/全規程》是起(qi)重機械檢規(gui)的的主要理论依據，2009版的新檢規已經出臺，並於今年4月1日起開始實行，而其理(li)论依(yi)據《起重機械安/全規程》的(de)修订版本到現在還未出臺。一旦新的檢(jian)規和新的安/全(quan)規程有较(jiao)大出入，檢驗機構對起重機械的檢驗就會感(gan)到无所(suo)適从了。

設計前瞻性不足。有的(de)起重機械生產廠(chang)家在新產品開发設計時，存在對受力(li)構件在各種使用(yong)環境中的载荷情况考虑不充分的現象。起(qi)升機構的製動系統的可(ke)靠性是決定该起重機械安/全(quan)性能的關(guan)键因素，起重機械在(zai)使用過程(cheng)中发生的安/全事故絕大部分是和起升(sheng)機構有關的。起升機構基本上是采用(yong)電磁鐵機電式(shi)製動器，動作可靠(kao)性關键是對電磁鐵線圈的控製，而起重機(ji)械的電氣控製系統的設(she)計正是我國20多年來一(yi)直存在(zai)的薄弱環節。

製造工藝水(shui)平(ping)落后。我國的起重(zhong)機械標準和欧美標準存在一定的(de)差异，造成起重機械中外合资企業在我國(guo)很难形成(cheng)氣候。一些中小型起重機械(xie)的(de)設備本身技術含量還有待提高。此外，由於(yu)市場竞争的原(yuan)因，生(sheng)產企業的利(li)润也很有限，投入(ru)新產品研(yan)发的资金也就很有限。

安裝質量(liang)控製不嚴(yan)。一直以來(lai)起重機械的安裝驗收實(shi)行的是较終竣工驗收檢驗，整個安裝過程的質量控製完全依赖於作(zuo)業人員的素質和技術水平。設備的安裝過程實际上(shang)是製造過程的一種(zhong)延續，其現場作業条(tiao)件更劣於(yu)製造環節。起重機械的製造(zao)和施工規範對(dui)施工工藝的過程控製又没有明確的標準和要求，在很大程(cheng)度上导(dao)致了安裝環節的低水平施工，特別是违規作業和有(you)些施工工藝不(bu)足带來的隐蔽性和結構性缺陷給事故发生埋下了隐患。4月1日起(qi)新的檢規開(kai)始實施，起重機械的较終驗收檢驗修订(ding)為整個安裝過程的监督檢驗，為今后起重機械的安裝質量提供了有力(li)的(de)保障。

使用管(guan)理不到位。使(shi)用環節所发生(sheng)的安/全事故是整(zheng)個(ge)起重機械安/全事故(gu)的重/點，而使用單位的管(guan)理不到位是其中主(zhu)要原因。这(zhe)里的管理指的主要(yao)是人和設備的管理。随着國(guo)有企業的改製和私營(ying)企業的发展，很难保(bao)證每臺起重機械都是由有资質的人員來操作的。另外，私營(ying)企業業主的特種設備安/全意识淡薄也是(shi)影(ying)響起重機械安/全事故(gu)的重要(yao)原因。另一方面，設備(bei)管理包括日常檢查和(he)設備的計劃修理，日常檢查主要是(shi)對(dui)設備安/全性能的檢(jian)查，往往又较容(rong)易忽視。而有的企業就(jiu)连(lian)年度的起重機械的修理計劃也不安排。另外违章作業也是起重(zhong)機械在使用過(guo)程中发生安/全事故(gu)的主要原因。

起重機械发生(sheng)安(an)/全事故還有其(qi)他一些原(yuan)因，使用環(huan)境、载荷分類(lei)、非法或超(chao)资質生產起重機械等都有可能是发生(sheng)事故的原因。

抓住關键治根/治本

如何减少起重機械安/全事故的(de)发生，作為起重機械檢(jian)驗(yan)人員，我們覺得應该从以下几個方面入手：

一是盡快出臺修订符合(he)現行起重(zhong)機械行業生產、安裝和使用要求的並充(chong)分考虑與國际(ji)同步的通用技術標準，如《起重機械安/全規程》的修(xiu)订(ding)應着重考虑起升機構製動器的控製，充分利用電氣(qi)製動的辅助製動功能來對製動器進(jin)行保護。

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